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201601/04

汽车不开也要保养

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爱车长时间不开或年行驶里程很少,表面看各部件基本没有磨损,而实际上,这对车辆的损害更大。据了解,由于机器长期在低温下运行,较差的润滑和较浓的混合气使机器磨损加剧;另外,长期停放会使机油、刹车油、防冻液、电解液氧化变质,轮胎及轮辋变形,还有诸如虫害、鼠害等意想不到的问题。因此,即使车辆没怎么开,每隔一定时间也要做保养。

首先是机油及滤清器。机油容器一旦开封,就有氧化的可能,尤其是车子经常处于走走停停的状态或是每天行驶的里程很短,机油氧化的现象就更严重。机油氧化后,不仅润滑效果大打折扣,一些酸性物质还会对机件造成严重的腐蚀。另外,变质的机油会有许多沉淀物析出,这些沉淀物会堵塞油道或对摩擦面造成严重磨损。所以,即使车辆没达到保养里程,每隔一年也要更换机油及滤清器。

其次是防冻液。防冻液更换的标准不是行驶里程的多少而是时间的长短,或者更确切地说是起动的次数。因为机器从冷到热再到冷,这样一个循环就会使防冻液老化一次,积累到一定的次数,防冻液就必须更换了。另外,长期不用的防冻液,尤其是水基的乙二醇防冻液也会变质,因此,防冻液最多两年就必须更换一次。

第三是刹车油。如果车辆由于某种原因必须长期停驶,建议在封存前,应放净冷却系统中的全部防冻液,放掉机油,电瓶应在充足电后摘下桩头,在停放期间还应定期充电。另外,还应用牢靠的千斤顶把车子架起来,使轮胎和悬架元件不再受力。汽车在长期停放期间,最忌两点:一是潮湿,二是鼠害。潮湿不仅会使金属部件锈蚀,还会损坏电气元件,这对于自动化程度较高的汽车是致命的。 《中国质量报》



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