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201507/24

你“造”吗 六成新车初装“长城油”

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长城润滑油是国内为数不多的可以生产超大型油轮润滑油及提供覆盖全球的相应配套设施服务的企业之一,早在2010年即已与招商局、中海、中远、长航国内4大航运集团建立了合作伙伴关系。

从高铁到超大型远洋货轮,从超大型机械设备到航空航天及国防高端装备,中国的高端装备制造业正在成为密集创新、实现全球化竞争的关键力量。而随着中国经济进入新常态,“中国制造”也在全球制造业市场中肩负起了越来越重要的角色,尤其是在国务院发布《中国制造2025》战略规划之后,以高新技术集成创新为手段、以高端装备制造为抓手、以全球竞争力提升为目标的产业升级转型就进入了全面实施的新阶段,打造高端装备制造业的“国家队”已成为我国制造业,乃至工业转型升级的胜负手。 从基础科学到制造技术,高端装备从设计到制造,直至使用的全链条都遵循着“木桶原则”,任何一个环节的缺失都可以导致整体竞争力的下滑。在体系化的整体竞争面前,大至复杂构件的制造,小至涂装材料和润滑产品,与高端装备制造有关的所有环节概莫能外,都是主战场和胜负手。因此可以说,体系竞争的特点决定了国际间高端装备制造业的竞争就是国家实力的竞争,“国家队”之间的较量。

合作涉及多个行业

作为中国润滑油行业的领军品牌,中国石化长城润滑油一直在为中国制造的高端装备提供着无声的润滑保障,由此也被称为制造体系中的“隐形国家队员”。

无论是徐工集团所诞生的起重量达4000吨的“天下第一吊”,还是世界吨位最大的“15000吨双动充液拉深液压机”项目,长城润滑油都在其中发挥着关键的润滑保障作用。在长城润滑油看来,与国际高端制造企业的深度合作,以及全面参与润滑油行业相关的全球技术和产业竞争的宝贵经验,使自己在助力高端装备制造业的产业大局中不仅可以发挥其固有的技术和工艺优势,还可以全面利用与国际高端制造业领军企业的合作经验深入产业上端,实现从助力到双赢的合作模式跨越。

目前,长城润滑油在汽车、铁路、船舶制造、航空航天、大型机械等不同产业的润滑油市场上都具有领先的技术优势。这一优势不仅仅体现在长城的销售规模和市场份额上,更表现在长城润滑油长期与各大全球领军企业的技术合作上。

65%的新车初装“长城油”

2009年,中国以产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆,超越美国成为世界第一汽车产销大国。然而,长城润滑油与车企的合作却要追溯到更早。 自2000年开始,长城润滑油就与包括丰田、通用等在内的全球知名汽车企业合作,从研发阶段起步参与发动机等核心部件的制造和润滑油产品的定制性开发,让长城润滑油的每一款产品更懂得汽车的实际需求。 如今,长城润滑油已经获得了包括奔驰、宝马、丰田、通用、大众、沃尔沃等全球主流汽车品牌的OEM权威认证。来自市场的调研数据显示,长城品牌占据了在华车企装车和服务用油65%的市场份额,成功地打破国外品牌在该领域的垄断服务,成为全球主流车企的共同选择。

曾有长城内部人士给本报记者打了个比方,现在国内65%的新车,其原厂装配的润滑油其实都是长城生产的。而4S店在后期保养中所使用的原厂润滑油,也有超过半数来自长城。

而随着国内掀起了新能源汽车的开发热潮之后,长城润滑油也迅速投入了科研力量。目前,长城润滑油已经为新能源汽车开发提供了更为专业的润滑产品和养护服务。

一手抓合作 一手抓技术

作为国内为数不多的可以生产、保供VLCC(30万吨以上)超大型远洋货轮的润滑油企业,长城润滑油早在2010年就与招商局、中海、中远、长航国内四大航运集团建立了合作伙伴关系,占据了国内VLCC市场50%的市场份额。正是凭借着广阔的合作资源和完备的技术经验,长城润滑油基本上完成了与“国家队”的合作布局。从宝钢到中电,从高铁到超大型远洋货轮,长城润滑油充分发挥体系化介入的先发优势,同步开发,同步设计,帮助制造企业促进高端装备制造业的自主创新。

窥一斑而见全豹,作为入场较晚的传统国企,长城润滑油之所以获得如此之高的市场份额,主要是靠一手抓合作,一手抓技术。 一方面,长城润滑油与全球领先的装备制造业品牌保持着长期稳定的合作,通过科研前置获得了多领域制造业的技术认证及品质认可,其中来自GE、西门子、三菱重工、ABB等国际知名公司的技术认证100多项,进而确立具有强大黏性的业务合作关系,形成业内领先的业务规模,积累了在高端装备制造业中产业链体系化介入和定制化开发的经验;另一方面,多年来,长城润滑油也与包括航空航天和国防装备制造等国家级领先企业保持深度合作。而在为神舟系列飞船及雪龙号极地科考船提供配套润滑油的同时,更是积累了丰富的极地用油的经验和技术。

强化“中国制造”话语权

精耕国内市场多年的长城润滑油,在成为中国制造业可信赖的润滑服务商之后,也开始受到国际制造业品牌的关注。

目前,长城润滑油产品已销往全球50多个国家和地区,并在新加坡建成了中国润滑油行业第一家海外工厂。在过去十年的国际化发展历程中,长城润滑油已经由产品走出去发展为研发、生产及营销体系的全球布局,从销售走出去到参与全球高端装备研发,参与和制定行业标准,建立了中国品牌在技术和品质方面的话语权。

作为中国润滑油行业的领军企业,中国石化润滑油有限公司执行董事、总经理宋云昌表示,长城润滑油将始终坚持技术领先和产品领先策略,坚定地做中国高端装备制造业的参与者和支持者。以自身之力,为振兴民族产业竞争力,“中国制造”向“中国创造”转变,贡献力量。

本报记者 孙志杰

通讯员 陈华英



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